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气动限 位阀的工作原理

发布时间:2014-06-23  来源:福建阀门  编辑:标光阀门

  气动限 位阀常用于自卸车的液压举升装置上,其作用 是当厢体设置一定的举升角度时,限位阀 立即使举升阀阀杆复位到初始状态,高压液 压油流回油箱并使油缸停止举升厢体。

  气动限 位阀的工作原理图:

气动限
位阀的工作原理图

  气动限 位阀的工作原理说明:

  1、将气控阀手柄推至“举升”区间;

  2、压缩空 气通过限位阀至举升阀气腔,使举升阀的P口和C口相通,高压油进入油缸;

  3、油缸伸出,厢体举升;

  4、厢体举 升到设定的角度时,油缸或支架(焊在油缸基筒上)接触推动限位阀阀杆;

  5、限位阀工作,即切断限位阀进气口(1口)通向出气口(2口)的压缩空气;

  6、举升阀 使油缸继续举升,相应油缸或支架(焊在油缸基筒上)进一步 推动限位阀的阀杆;

  7、限位阀的排气口(3口)打开,排空举 升阀里的控制气腔空气(气控阀 通向举升阀的压缩空气保持断开);

  8、举升阀 复位到起始状态;

  9、油缸停止举升。

  以气动限 位阀的工作原理可以配合上面的气动限 位阀的工作原理图理解。

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